Transport communal social et solidaire

Dans un article précédent, nous avons soulevé la problématique du transport non urgent de personnes dépendantes. Après avoir approfondi le sujet en échangeant localement et avec d’autres communes similaires, une solution pragmatique se dégage.

Depuis trop longtemps, nous déplorons sur l'île, un malaise profond et une carence en matière d'accompagnement des personnes pour se rendre à leurs rendez-vous médicaux.

Les services proposés aux personnes dépendantes (pas de permis B, aucun moyen de déplacement, handicap ponctuel ou permanent, perte d'autonomie) pour se rendre du domicile à la gare maritime de Port-Tudy et inversement, sont réduits à :

• la solidarité familiale et de voisinage

• la bonne volonté et à la disponibilité des aides à domicile

• un service de taxi privé

• un service de bus contraint

Depuis 30 ans, nous observons les échecs successifs d'entreprises privées de transport sanitaire en VSL (Véhicule Sanitaire Léger) ou taxi agréé. Il ne semble donc pas pertinent de créer un service équivalent pour la simple raison que la CPAM ne prendra jamais en charge la totalité des frais. De plus, il s’avère qu’une création de VSL sur la commune de Groix entrainerait la suppression d’un autre sur Lorient et la région.

Les personnes qui se rendent sur le continent pour des rendez-vous médicaux, des traitements hebdomadaires, mensuels et quotidiens sont majoritairement autonomes une fois sur le bateau.

Les personnes atteintes de troubles cognitifs, de comportement, et de façon générale, une perte d'autonomie liée à l'âge ou à une maladie, ont besoin d’un accompagnement durant la traversée. Dans les deux cas, ces personnes, selon leurs besoins et sur prescription, bénéficient d’un bon de transport agréé à leur arrivée sur le continent. L’embarquement d’un VSL n’apparait donc pas justifié.

Les services des pompiers et SNSM sont et doivent rester dédiés uniquement aux urgences et au transport allongé.

Au cours de nos échanges avec la population, des personnes présentes ont exprimé leur disponibilité à s'investir comme accompagnant bénévole.

Au regard de ces éléments, nous proposons la création d'un service de transport communal social et solidaire, rattaché au CCAS, en dehors du cadre réglementaire qu'imposent les règles de transport sanitaire fixées par les institutions. Cela comprend :

• L'achat d'un véhicule adapté TPMR (Transport de Personnes à Mobilité Réduite) ou monospace

• La création d'un emploi de chauffeur à temps plein.

• La mise en oeuvre d'une plate-forme de prise de rendez-vous avec le CCAS

• La création d'un pool de bénévoles aidants/accompagnants.

L’investissement initial est chiffré à 41.000 € et le coût de fonctionnement à 40.200 € annuels.

Le total pour la première année est estimé à 81.200 €.

Globalement le financement de ce projet peut être pris en charge en tout ou partie par les organismes identifiés : CAF – Département – ARS – Mutualités – Fonds européens LEADER.

Groix, agir ensemble